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Current Affairs practice question for UPSC. Review the correct answer and explanation, then continue with related practice below.

Question language / प्रश्न भाषा

Which of the following urban development approaches directly promotes pedestrian- and cyclist-friendly infrastructure while reducing dependence on private motor vehicles?

निम्नलिखित में से कौन-सा शहरी विकास दृष्टिकोण पैदल यात्रियों और साइकिल चालकों के अनुकूल बुनियादी ढाँचे को सीधे बढ़ावा देता है तथा निजी मोटर वाहनों पर निर्भरता कम करने का प्रयास करता है?

Answer and explanation are free to read — no sign-in required.उत्तर और व्याख्या पढ़ने के लिए साइन-इन आवश्यक नहीं है।

Transit-Oriented Development (TOD)ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (TOD)

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East Asia Summit (EAS)पूर्वी एशिया शिखर सम्मेलन (EAS)

Coal Land Acquisition, Management and Payment (CLAMP)कोल लैंड एक्विजिशन, मैनेजमेंट एंड पेमेंट (CLAMP)

Agricultural and Processed Food Products Export Development Authority (APEDA)कृषि और प्रसंस्कृत खाद्य उत्पाद निर्यात विकास प्राधिकरण (APEDA)

Correct Answerसही उत्तर

A. Transit-Oriented Development (TOD)A. ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (TOD)

Explanationव्याख्या

The correct answer is Transit-Oriented Development (TOD).
TOD is an urban planning approach that integrates land-use planning with efficient public transport systems.
It promotes compact and mixed-use development around transit stations and encourages people to use public transport, walk and cycle instead of relying heavily on private motor vehicles.
Pedestrian-friendly footpaths, safe cycling infrastructure, improved connectivity and easy access to public transport are important features of TOD.
Such planning can help reduce traffic congestion, travel distances, fuel consumption and vehicular emissions while improving urban accessibility and mobility.
The East Asia Summit (EAS) is a leaders-led regional forum concerned with strategic, political and economic cooperation.
CLAMP is associated with land acquisition and management in the coal sector, while APEDA promotes the development and export of agricultural and processed food products.
Therefore, Option A is correct.

सही उत्तर ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (TOD) है। TOD एक शहरी नियोजन दृष्टिकोण है, जो भूमि उपयोग नियोजन को प्रभावी सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के साथ एकीकृत करता है। यह ट्रांजिट स्टेशनों के आसपास सघन और मिश्रित भूमि उपयोग वाले विकास को बढ़ावा देता है तथा लोगों को निजी मोटर वाहनों पर अत्यधिक निर्भर रहने के बजाय सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने, पैदल चलने और साइकिल चलाने के लिए प्रोत्साहित करता है। पैदल यात्रियों के अनुकूल फुटपाथ, सुरक्षित साइकिल अवसंरचना, बेहतर कनेक्टिविटी और सार्वजनिक परिवहन तक आसान पहुँच TOD की महत्वपूर्ण विशेषताएँ हैं। इस प्रकार की योजना यातायात भीड़, यात्रा दूरी, ईंधन की खपत और वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को कम करने के साथ-साथ शहरी पहुँच और गतिशीलता में सुधार कर सकती है। East Asia Summit (EAS) रणनीतिक, राजनीतिक और आर्थिक सहयोग से संबंधित नेताओं द्वारा संचालित एक क्षेत्रीय मंच है। CLAMP कोयला क्षेत्र में भूमि अधिग्रहण और भूमि प्रबंधन से संबंधित है, जबकि APEDA कृषि और प्रसंस्कृत खाद्य उत्पादों के विकास एवं निर्यात को बढ़ावा देता है। अतः विकल्प A सही है।