Swachh Vayu Diwas 2026, NCAP and India's Fight Against Air Pollution
ENGLISH SECTION
1. Why in News?
India observed Swachh Vayu Diwas 2026 in the context of the International Day of Clean Air for Blue Skies on 7 September 2026.
The occasion brought renewed attention to India's efforts to reduce urban air pollution through:
National Clean Air Programme (NCAP)
City-level action plans
Air-quality monitoring
Cleaner mobility
Scientific interventions
2. Major Development in 2026
The 5th Swachh Vayu Sarvekshan Awards were conferred on 7 September 2026.
Best-performing cities and wards were recognised, and a Compendium of Best Management Practices under the National Clean Air Programme was released.
International Day of Clean Air for Blue Skies
3. International Day of Clean Air for Blue Skies
The International Day of Clean Air for Blue Skies is observed globally on 7 September every year.
It highlights the importance of clean air for:
Human health
Ecosystems
Climate
Sustainable development
4. United Nations Connection
The observance is associated with the United Nations system and aims to strengthen international cooperation for improving air quality.
For UPSC aspirants, it is important to remember that air pollution is both:
A domestic environmental challenge
A transboundary problem
National Clean Air Programme (NCAP)
5. What is the National Clean Air Programme?
The National Clean Air Programme (NCAP) is India's major national framework for addressing air pollution in identified urban centres.
6. Launch of NCAP
NCAP was launched in January 2019 by the Ministry of Environment, Forest and Climate Change (MoEFCC).
7. Nature of NCAP
NCAP is primarily a national strategy and action framework.
It promotes coordinated action among:
Union Government
State Governments
Urban Local Bodies
Pollution-control institutions
8. Number of Cities
According to the September 2026 government update, NCAP is being implemented across 130 cities.
NCAP Performance in FY 2025–26
9. Major Performance Indicator
During FY 2025–26, 108 NCAP cities recorded lower annual PM10 concentrations compared with the 2017–18 baseline.
10. Cities Crossing 20% Reduction
Among these cities, 72 cities recorded reductions in PM10 concentrations of more than 20% compared with 2017–18.
11. Cities Crossing 40% Reduction
The government reported that 26 cities achieved reductions of more than 40% in PM10 concentrations compared with the baseline.
12. Important Numbers for UPSC
Remember this sequence:
130 → 108 → 72 → 26
130 — NCAP cities
108 — Cities with lower PM10 levels
72 — Cities achieving more than 20% reduction
26 — Cities achieving more than 40% reduction
Comparison baseline: 2017–18
Performance period: FY 2025–26
Understanding Air Pollution
13. What is Air Pollution?
Air pollution refers to the presence of solid particles, liquid droplets or gases in the atmosphere at concentrations capable of harming:
Human health
Ecosystems
Property
Climate system
14. Primary Pollutants
Primary pollutants are emitted directly from a source.
Examples include:
Particulate matter from combustion
Sulphur dioxide from fuel burning
Carbon monoxide from incomplete combustion
Nitrogen oxides from vehicles and industries
15. Secondary Pollutants
Secondary pollutants are formed in the atmosphere through chemical reactions involving primary pollutants.
Ground-level ozone is an important example.
Particulate Matter: PM10 and PM2.5
16. Particulate Matter
Particulate matter is a mixture of extremely small solid particles and liquid droplets suspended in air.
Two particularly important categories are:
PM10
PM2.5
17. PM10
PM10 refers broadly to inhalable particulate matter with an aerodynamic diameter of 10 micrometres or smaller.
18. PM2.5
PM2.5 refers to fine particulate matter with an aerodynamic diameter of 2.5 micrometres or smaller.
19. Why is PM2.5 Particularly Dangerous?
Because of its smaller size, PM2.5 can penetrate deep into the respiratory system.
It is associated with serious:
Cardiovascular risks
Respiratory health risks
20. PM10 versus PM2.5
PM2.5 is a subset of PM10.
Therefore, a statement claiming that PM10 particles are always smaller than PM2.5 particles would be incorrect.
Sources and Movement of Air Pollution
21. Major Sources of Particulate Pollution
Sources vary from city to city and may include:
Road dust
Construction
Industries
Coal combustion
Vehicles
Biomass burning
Waste burning
Household fuels
Secondary aerosol formation
22. Source Apportionment
Source apportionment scientifically estimates the contribution of different sources to measured air pollution.
It is essential because effective interventions depend on knowing which sources dominate in a particular airshed.
23. Airshed Approach
Air pollution does not respect municipal or State boundaries.
An airshed approach treats the broader geographical region sharing atmospheric circulation and pollution sources as the appropriate planning unit.
24. Transboundary Air Pollution
Pollutants emitted in one jurisdiction can travel into another.
Consequently, city-level action alone may be insufficient where pollution sources lie outside municipal boundaries.
Meteorology and Air Pollution
25. Temperature Inversion
Normally, air temperature decreases with altitude in the lower atmosphere.
During a temperature inversion, a layer of warmer air can occur above cooler surface air. This restricts vertical mixing and traps pollutants near the ground.
26. Winter Pollution
The following factors can aggravate winter pollution in parts of northern India:
Low wind speed
Shallow mixing layers
Temperature inversions
Seasonal emissions
Important Air Pollutants
27. Ground-Level Ozone
Ground-level ozone is a secondary pollutant.
It forms through photochemical reactions involving precursor pollutants such as:
Nitrogen oxides
Volatile organic compounds
These reactions occur in the presence of sunlight.
28. Good Ozone and Bad Ozone
Stratospheric ozone: Protects life from harmful ultraviolet radiation.
Ground-level tropospheric ozone: Harmful air pollutant.
This distinction is frequently tested in UPSC examinations.
29. Sulphur Dioxide
Sulphur dioxide is particularly associated with:
Combustion of sulphur-containing fossil fuels
Certain industrial processes
It can contribute to:
Acid deposition
Secondary particulate formation
30. Nitrogen Oxides
Nitrogen oxides are generated substantially by high-temperature combustion, including:
Vehicle engines
Power generation
They also participate in the formation of:
Ground-level ozone
Secondary particulate matter
31. Carbon Monoxide
Carbon monoxide is produced mainly through incomplete combustion.
It interferes with the blood's ability to transport oxygen by binding strongly with haemoglobin.
32. Volatile Organic Compounds
VOCs are a diverse group of carbon-containing compounds.
They can participate in atmospheric photochemical reactions and contribute to ozone formation.
33. Black Carbon
Black carbon is a component of fine particulate matter generated through incomplete combustion.
It:
Has important health effects
Contributes to atmospheric warming
34. Black Carbon and the Himalayas
Deposition of light-absorbing particles such as black carbon on snow and ice can reduce surface reflectivity and contribute to accelerated melting.
35. Air Pollution and Climate Change
Air pollution and climate change are related but are not identical problems.
Some pollutants affect both health and climate, while greenhouse gases and conventional air pollutants have different atmospheric behaviour and regulatory frameworks.
India's Air Pollution Governance Framework
36. National Ambient Air Quality Standards
India has National Ambient Air Quality Standards (NAAQS) covering multiple pollutants.
These standards provide benchmarks for ambient air-quality management.
37. Central Pollution Control Board
The Central Pollution Control Board (CPCB) is a key national institution involved in:
Pollution control
Environmental monitoring
Implementation of pollution-related laws and programmes
38. Statutory Background of CPCB
CPCB was constituted under the Water (Prevention and Control of Pollution) Act, 1974.
It was subsequently entrusted with functions and powers under the Air (Prevention and Control of Pollution) Act, 1981.
39. State Pollution Control Boards
State Pollution Control Boards perform important regulatory and monitoring functions at the State level.
They form a critical part of India's pollution-control architecture.
40. Air (Prevention and Control of Pollution) Act, 1981
The Air Act provides an important statutory framework for the:
Prevention
Control
Abatement
of air pollution in India.
41. Environment (Protection) Act, 1986
The Environment (Protection) Act, 1986 provides broad powers to the Central Government for protecting and improving environmental quality.
Air Quality Index and Monitoring
42. Air Quality Index
An Air Quality Index (AQI) converts information on multiple pollutants into an easily understandable indicator that communicates the overall air-quality situation to the public.
43. India's National AQI
India's National Air Quality Index was launched in 2014.
44. AQI Categories
The Indian AQI uses categories ranging from Good to Severe.
Important: AQI is a communication index, not a separate pollutant.
45. Monitoring Networks
Air-quality management requires reliable monitoring through:
Manual monitoring stations
Continuous monitoring stations
Better spatial coverage improves understanding of pollution patterns.
46. Continuous Ambient Air Quality Monitoring Stations
Continuous monitoring stations provide near-real-time information on ambient air pollution.
They support:
Public alerts
Scientific analysis
Policy interventions
Swachh Vayu Sarvekshan
47. What is Swachh Vayu Sarvekshan?
Swachh Vayu Sarvekshan encourages cities to improve air-quality management and implementation of clean-air measures through performance assessment and competition.
48. Fifth Swachh Vayu Sarvekshan
The 5th Swachh Vayu Sarvekshan Awards were conferred in September 2026, highlighting best-performing cities and wards.
49. Best Management Practices
A Compendium of Best Management Practices under NCAP was released in 2026.
Such documentation facilitates replication of successful interventions across cities.
City-Level Pollution Control Measures
50. City-Specific Action Plans
Air pollution differs substantially across urban centres.
City action plans therefore need to reflect:
Local emission inventories
Geography
Meteorology
Transport systems
Industrial structure
51. Road Dust Management
Measures include:
Mechanised road sweeping
Paving road shoulders
Improved maintenance
Dust suppression
52. Construction Dust
Construction and demolition activities can generate substantial coarse particulate matter.
Control measures include:
Dust barriers
Covered transportation
Proper material storage
Enforcement of construction standards
53. Vehicular Pollution
Transport-related pollution can be addressed through:
Cleaner fuels
Stricter emission norms
Improved public transport
Electric mobility
Inspection and maintenance
Better urban planning
54. Bharat Stage VI
India transitioned to Bharat Stage VI vehicle emission standards nationwide in 2020, leapfrogging directly from Bharat Stage IV to Bharat Stage VI.
55. Electric Mobility
Electric vehicles can reduce tailpipe emissions, particularly in densely populated cities.
Their complete environmental benefit also depends on:
Electricity generation
Battery production
Lifecycle management
56. Public Transport
Metro systems, buses, walking and cycling infrastructure can reduce dependence on private vehicles.
They can also generate benefits for:
Air quality
Congestion reduction
Climate mitigation
57. Industrial Emissions
Industrial pollution control requires:
Appropriate fuel choices
Emission-control equipment
Monitoring
Compliance
Technological modernisation
58. Thermal Power Plants
Coal-based thermal power plants can emit:
Particulate matter
Sulphur dioxide
Nitrogen oxides
59. Crop Residue Burning
Crop-residue burning can contribute to seasonal air pollution.
Sustainable residue management requires affordable alternatives for farmers rather than relying solely on punitive enforcement.
60. Waste Burning
Open burning of municipal waste releases particulate matter and toxic pollutants.
Effective:
Waste collection
Segregation
Processing
are therefore also air-quality interventions.
Household Pollution and Public Health
61. Household Air Pollution
Air pollution is not exclusively an outdoor urban problem.
Household combustion of polluting fuels can expose family members to dangerous concentrations of pollutants.
62. Clean Cooking Energy
Transition towards cleaner household energy can provide:
Health benefits
Gender benefits
Environmental benefits
63. Health Effects
Air pollution is associated with:
Respiratory diseases
Cardiovascular diseases
It can particularly affect:
Children
Older persons
Individuals with existing health conditions
64. Children and Air Pollution
Children are especially vulnerable because their organs are developing, their breathing rates differ from adults and exposure can affect long-term health and development.
65. Environmental Justice
Exposure to air pollution is often unequal.
Low-income communities may live closer to:
Industrial areas
Congested roads
Waste-burning sites
while having fewer resources to reduce exposure.
Governance and Citizen Participation
66. Clean Air as a Governance Issue
Air pollution requires coordination among:
Environment
Transport
Energy
Industry
Agriculture
Housing
Health
Urban-development authorities
It cannot be solved by one department alone.
67. Role of Urban Local Bodies
Municipal authorities influence:
Waste management
Road dust
Construction enforcement
Public transport planning
Urban infrastructure
68. Role of Citizens
Citizens can contribute through:
Responsible waste disposal
Public transport use
Reporting violations
Reduced open burning
Participation in local environmental governance
Technology and Air-Quality Management
69. Role of Technology
Modern tools include:
Satellite observations
Low-cost sensors
Artificial intelligence
Emissions inventories
Predictive modelling
70. Limitations of Low-Cost Sensors
Low-cost sensors can expand spatial information but require:
Calibration
Quality assurance
They should not automatically be treated as substitutes for regulatory-grade monitoring systems.
71. Satellite Monitoring
Satellites provide valuable large-scale observations of atmospheric constituents.
However, satellite measurements and ground-level concentrations are not necessarily identical. Ground monitoring remains essential.
72. Data Transparency
Public availability of reliable air-quality data improves:
Awareness
Research
Accountability
Citizen participation
Understanding Pollution Data
73. Pollution Reduction versus Concentration Reduction
Emission reduction: Reducing the quantity of pollutants released from sources.
Ambient concentration: Pollutants measured in the surrounding air.
Meteorological conditions can influence concentrations even when emissions remain similar.
74. Why Meteorology Matters
Pollution levels are influenced by:
Wind speed
Wind direction
Rainfall
Atmospheric mixing
Humidity
Temperature
75. Pollution Cannot Be Managed by Borders Alone
A city may reduce local emissions yet continue experiencing pollution transported from surrounding districts.
Therefore, regional coordination is essential.
Regional Air-Quality Governance
76. Commission for Air Quality Management
The Commission for Air Quality Management in the National Capital Region and Adjoining Areas provides a regional institutional mechanism for addressing air pollution in the NCR and adjoining areas.
77. Regional Governance
The NCR example illustrates why pollution governance may require institutions operating across State and administrative boundaries.
Long-Term Clean-Air Strategy
78. Prevention is Better than Emergency Response
Long-term clean-air policy should focus on structural emission reductions rather than relying only on emergency measures during severe pollution episodes.
79. Health-Based Approach
Air-quality policy should ultimately be evaluated by reductions in:
Human exposure
Health risks
rather than only administrative expenditure or number of activities conducted.
80. Sustainable Development Link
Cleaner air supports:
Healthier cities
Sustainable transport
Productive workers
Resilient communities
Improved quality of life
Sustainable Development Goals
81. Link with SDG 3
Air pollution has direct relevance to SDG 3 — Good Health and Well-being.
82. Link with SDG 11
Air quality is relevant to SDG 11 — Sustainable Cities and Communities.
83. Link with SDG 13
Measures targeting pollutants and fossil-fuel combustion can generate co-benefits for SDG 13 — Climate Action.
However, air-quality policy and climate policy should not be treated as identical.
International Dimension
84. International Cooperation
Air pollution can involve:
Long-range atmospheric transport
Common scientific challenges
Shared technology needs
International cooperation is therefore important.
85. UNEP
The United Nations Environment Programme (UNEP) plays an important role in global environmental cooperation and awareness regarding pollution and environmental sustainability.
86. WHO and Air Quality
The World Health Organization (WHO) provides health-based air-quality guidance.
WHO guidelines should not be confused with India's legally or administratively applicable national ambient standards.
UPSC Prelims Traps
87. NCAP and Legislation
Do not automatically treat NCAP as a separate Act of Parliament.
It is a national clean-air programme operating within India's broader environmental governance framework.
88. PM2.5 and PM10
PM2.5 particles fall within the smaller size fraction and are included within the broader PM10 size range.
PM2.5 is not larger than PM10.
89. Ozone
Remember:
Stratospheric ozone = Protective
Ground-level ozone = Harmful pollutant
90. AQI
AQI is not a pollutant.
It is an index used to communicate air-quality conditions based on pollutant concentrations.
91. Air Pollution Sources
There is no single universal source contributing the same percentage to air pollution in every Indian city.
Source contribution varies according to:
Location
Season
Meteorological conditions
92. PM10 Performance Data
The September 2026 government assessment compared FY 2025–26 PM10 concentrations with the 2017–18 baseline.
Important Numbers and Dates
93. Important Number — 130
130 NCAP cities according to the 2026 government update.
94. Important Number — 108
108 cities recorded lower PM10 concentrations in FY 2025–26 compared with 2017–18.
95. Important Number — 72
72 cities achieved reductions greater than 20%.
96. Important Number — 26
26 cities achieved reductions greater than 40%.
97. Important Date — 7 September
The International Day of Clean Air for Blue Skies is observed annually on 7 September.
98. Important Year — 2019
NCAP was launched in 2019.
99. Important Year — 1981
The Air (Prevention and Control of Pollution) Act was enacted in 1981.
100. Important Year — 1986
The Environment (Protection) Act was enacted in 1986.
Key Challenges
101. Enforcement
Environmental standards are useful only when supported by:
Monitoring
Institutional capacity
Credible enforcement
102. Fragmented Governance
Responsibility for air pollution is distributed across multiple institutions.
Weak coordination can reduce policy effectiveness.
103. Scientific Uncertainty
Pollution sources and atmospheric chemistry can be complex.
Policies should therefore be continuously updated using better scientific evidence.
104. Development and Equity
Clean-air transitions should consider:
Workers
Small enterprises
Farmers
Low-income households
Environmental regulation should not impose disproportionate burdens on vulnerable groups.
Way Forward
105. Airshed Management
India should strengthen regional airshed-based planning where pollution crosses municipal and State boundaries.
106. Better Monitoring
India needs:
Expansion of reliable monitoring networks
Transparent data
Improved emissions inventories
107. Cleaner Mobility
The following should be integrated rather than treated as isolated interventions:
Public transport
Non-motorised mobility
Cleaner vehicles
Better urban design
108. Industrial Transition
Cleaner fuels, improved technology and credible compliance mechanisms can reduce industrial emissions while supporting sustainable production.
109. Citizen-Centric Governance
Real-time information, health advisories and grievance mechanisms can make air-quality governance more participatory.
110. Health Integration
Health-sector data should increasingly inform environmental policy so that interventions target reductions in actual exposure and disease burden.
UPSC Examination Perspective
111. Mains Perspective
India's air-pollution challenge demonstrates the limits of fragmented environmental governance.
Sustainable improvement requires:
Science-based targets
Regional coordination
Local implementation
Cleaner technology
Behavioural change
Strong institutions
112. Prelims Perspective
Candidates should focus particularly on:
NCAP
MoEFCC
CPCB
PM10
PM2.5
AQI
NAAQS
Air Act, 1981
Environment Protection Act, 1986
Ozone
Black carbon
Source apportionment
2026 NCAP performance figures
Quick Revision Box
113. Quick Revision
7 September → International Day of Clean Air for Blue Skies
2019 → NCAP launched
Ministry → Ministry of Environment, Forest and Climate Change
130 → NCAP cities
108 → Cities showing lower PM10 concentrations
72 → More than 20% reduction
26 → More than 40% reduction
Baseline → 2017–18
Assessment period → FY 2025–26
Possible UPSC Questions
114. Possible Prelims Question
UPSC may ask:
Whether NCAP is a statutory programme
Which ministry implements NCAP
Whether PM2.5 is smaller than PM10
Whether ground-level ozone is a primary pollutant
Which year is used as the comparison baseline in the latest assessment
115. Possible Mains Question
“Urban air pollution in India is not merely an environmental problem but a challenge of public health, federal coordination and urban governance.” Discuss with reference to the National Clean Air Programme.
116. Conclusion
The 2026 clean-air assessment shows progress across many NCAP cities, but air pollution remains a complex multi-source and multi-jurisdictional challenge.
India's long-term success will depend not merely on temporary pollution control but on structural changes in:
Transport
Energy
Industry
Waste management
Construction
Agriculture
Urban planning
हिंदी अनुभाग
स्वच्छ वायु दिवस 2026, राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम और भारत की वायु प्रदूषण के विरुद्ध लड़ाई
1. समाचार में क्यों?
7 सितंबर 2026 को स्वच्छ वायु दिवस के अवसर पर भारत में वायु प्रदूषण नियंत्रण के प्रयासों पर विशेष ध्यान दिया गया।
इसी दिन विश्व स्तर पर नीले आकाश के लिए स्वच्छ वायु का अंतरराष्ट्रीय दिवस मनाया जाता है।
इस अवसर ने निम्नलिखित विषयों को पुनः चर्चा के केंद्र में ला दिया:
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम
नगर-स्तरीय कार्ययोजनाएँ
वायु गुणवत्ता निगरानी
स्वच्छ परिवहन
वैज्ञानिक उपाय
2. 2026 की प्रमुख घटना
7 सितंबर 2026 को 5वें स्वच्छ वायु सर्वेक्षण पुरस्कार प्रदान किए गए।
बेहतर प्रदर्शन करने वाले नगरों और वार्डों को सम्मानित किया गया तथा राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के अंतर्गत श्रेष्ठ प्रबंधन पद्धतियों का संकलन जारी किया गया।
नीले आकाश के लिए स्वच्छ वायु का अंतरराष्ट्रीय दिवस
3. अंतरराष्ट्रीय दिवस
यह दिवस प्रत्येक वर्ष 7 सितंबर को मनाया जाता है।
इसका उद्देश्य निम्न क्षेत्रों के लिए स्वच्छ वायु के महत्व को रेखांकित करना है:
मानव स्वास्थ्य
पारिस्थितिकी तंत्र
जलवायु
सतत विकास
4. वैश्विक महत्व
वायु प्रदूषण केवल किसी एक नगर या देश की समस्या नहीं है।
प्रदूषक वायुमंडलीय परिसंचरण के माध्यम से सीमाओं के पार जा सकते हैं। इसलिए इस समस्या के समाधान के लिए अंतरराष्ट्रीय सहयोग भी आवश्यक है।
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम
5. राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम क्या है?
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम भारत में नगरों के वायु प्रदूषण से निपटने के लिए प्रमुख राष्ट्रीय कार्यढाँचा है।
6. कार्यक्रम का आरंभ
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम जनवरी 2019 में पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय द्वारा प्रारंभ किया गया था।
7. कार्यक्रम की प्रकृति
यह मुख्यतः राष्ट्रीय रणनीति और कार्ययोजना के रूप में कार्य करता है।
इसमें निम्न संस्थाओं के बीच समन्वय पर बल दिया जाता है:
केंद्र सरकार
राज्य सरकारें
नगरीय स्थानीय निकाय
प्रदूषण नियंत्रण संस्थाएँ
8. 130 नगर
सितंबर 2026 की सरकारी जानकारी के अनुसार राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम 130 नगरों में लागू है।
2025–26 में कार्यक्रम का प्रदर्शन
9. 108 नगरों में सुधार
वित्त वर्ष 2025–26 में 108 नगरों में 2017–18 की तुलना में PM10 की वार्षिक सांद्रता कम दर्ज की गई।
10. 72 नगर
इनमें से 72 नगरों में PM10 सांद्रता में 20% से अधिक की कमी दर्ज की गई।
11. 26 नगर
26 नगरों ने आधार अवधि की तुलना में PM10 सांद्रता में 40% से अधिक की कमी प्राप्त की।
12. परीक्षा के लिए महत्वपूर्ण क्रम
130 → 108 → 72 → 26
130 — कार्यक्रम के अंतर्गत नगर
108 — PM10 में कमी दर्ज करने वाले नगर
72 — 20% से अधिक कमी
26 — 40% से अधिक कमी
आधार अवधि: 2017–18
आकलन अवधि: वित्त वर्ष 2025–26
वायु प्रदूषण की मूल अवधारणाएँ
13. वायु प्रदूषण क्या है?
वायुमंडल में ऐसे ठोस कणों, द्रव बूंदों या गैसों की हानिकारक मात्रा की उपस्थिति, जो मानव स्वास्थ्य, पारिस्थितिकी तंत्र, संपत्ति अथवा जलवायु को नुकसान पहुँचा सकती है, वायु प्रदूषण कहलाती है।
14. प्राथमिक प्रदूषक
वे प्रदूषक जो सीधे किसी स्रोत से उत्सर्जित होते हैं, प्राथमिक प्रदूषक कहलाते हैं।
उदाहरण:
कार्बन मोनोऑक्साइड
सल्फर डाइऑक्साइड
अनेक प्रकार के कणीय पदार्थ
15. द्वितीयक प्रदूषक
जो प्रदूषक वायुमंडल में अन्य पदार्थों की रासायनिक अभिक्रियाओं से बनते हैं, वे द्वितीयक प्रदूषक कहलाते हैं।
धरातलीय ओजोन इसका महत्वपूर्ण उदाहरण है।
PM10 और PM2.5
16. कणीय पदार्थ
वायु में निलंबित अत्यंत छोटे ठोस कणों और द्रव बूंदों के मिश्रण को कणीय पदार्थ कहा जाता है।
PM10 और PM2.5 विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं।
17. PM10
PM10 सामान्यतः 10 माइक्रोमीटर या उससे कम वायुगतिकीय व्यास वाले श्वसन योग्य कणों को दर्शाता है।
18. PM2.5
PM2.5 का अर्थ 2.5 माइक्रोमीटर या उससे कम वायुगतिकीय व्यास वाले अत्यंत सूक्ष्म कणों से है।
19. PM2.5 अधिक चिंताजनक क्यों?
छोटा आकार होने के कारण PM2.5 श्वसन तंत्र में अधिक गहराई तक प्रवेश कर सकता है।
यह गंभीर:
हृदय संबंधी जोखिम
श्वसन संबंधी जोखिम
से जुड़ा है।
20. PM10 और PM2.5
PM2.5, PM10 के व्यापक आकार वर्ग के भीतर आने वाला अधिक सूक्ष्म अंश है।
अतः PM2.5 को PM10 से बड़ा बताना गलत होगा।
वायु प्रदूषण के प्रमुख स्रोत
21. प्रमुख स्रोत
वायु प्रदूषण के स्रोतों में शामिल हो सकते हैं:
सड़क की धूल
निर्माण गतिविधियाँ
उद्योग
वाहन
कोयला दहन
जैव पदार्थ दहन
कचरा जलाना
घरेलू ईंधन
इनका योगदान स्थान और मौसम के अनुसार बदलता है।
22. स्रोत योगदान अध्ययन
वैज्ञानिक अध्ययन के माध्यम से यह निर्धारित किया जाता है कि विभिन्न स्रोत कुल प्रदूषण में कितना योगदान कर रहे हैं।
प्रभावी नीति बनाने के लिए यह जानकारी आवश्यक है।
23. वायुक्षेत्र आधारित दृष्टिकोण
वायु प्रदूषण प्रशासनिक सीमाओं का पालन नहीं करता।
इसलिए व्यापक भौगोलिक क्षेत्र और उसमें होने वाले वायुमंडलीय परिसंचरण को ध्यान में रखकर योजना बनाना अधिक प्रभावी हो सकता है।
24. सीमापार प्रदूषण
एक क्षेत्र में उत्सर्जित प्रदूषक दूसरे क्षेत्र तक पहुँच सकते हैं।
इस कारण केवल नगर सीमा के भीतर की कार्रवाई कई बार पर्याप्त नहीं होती।
मौसम और वायु प्रदूषण
25. तापमान प्रतिलोमन
कुछ परिस्थितियों में धरातल के ऊपर गर्म वायु की परत ठंडी वायु को नीचे रोक सकती है।
इससे ऊर्ध्वाधर मिश्रण कम होता है और प्रदूषक धरातल के पास एकत्र हो सकते हैं।
26. शीतकालीन प्रदूषण
निम्न कारक उत्तर भारत के कुछ भागों में शीतकालीन प्रदूषण को गंभीर बना सकते हैं:
कम पवन गति
तापमान प्रतिलोमन
कम वायुमंडलीय मिश्रण
मौसमी उत्सर्जन
महत्वपूर्ण वायु प्रदूषक
27. धरातलीय ओजोन
धरातलीय ओजोन एक द्वितीयक प्रदूषक है।
यह सूर्य के प्रकाश की उपस्थिति में नाइट्रोजन ऑक्साइड और वाष्पशील कार्बनिक यौगिकों जैसे पूर्ववर्ती पदार्थों की प्रकाश-रासायनिक अभिक्रियाओं से बन सकता है।
28. लाभकारी और हानिकारक ओजोन
समतापमंडलीय ओजोन → हानिकारक पराबैंगनी विकिरण से जीवन की रक्षा करती है।
धरातलीय ओजोन → हानिकारक वायु प्रदूषक है।
29. सल्फर डाइऑक्साइड
सल्फर युक्त जीवाश्म ईंधन के दहन और कुछ औद्योगिक प्रक्रियाओं से सल्फर डाइऑक्साइड का उत्सर्जन होता है।
यह योगदान दे सकती है:
अम्लीय निक्षेपण
द्वितीयक कण निर्माण
30. नाइट्रोजन ऑक्साइड
इसके महत्वपूर्ण स्रोत हैं:
उच्च तापमान वाला दहन
वाहन इंजन
विद्युत उत्पादन
ये धरातलीय ओजोन तथा द्वितीयक कणीय पदार्थ के निर्माण में भी भाग लेते हैं।
31. कार्बन मोनोऑक्साइड
यह मुख्यतः अपूर्ण दहन से उत्पन्न होती है।
यह हीमोग्लोबिन से दृढ़ता से जुड़कर रक्त की ऑक्सीजन वहन क्षमता को प्रभावित कर सकती है।
32. वाष्पशील कार्बनिक यौगिक
ये कार्बन युक्त यौगिकों का विविध समूह हैं जो वायुमंडलीय प्रकाश-रासायनिक अभिक्रियाओं में भाग लेकर ओजोन निर्माण में योगदान कर सकते हैं।
33. ब्लैक कार्बन
ब्लैक कार्बन अपूर्ण दहन से बनने वाले सूक्ष्म कणीय पदार्थ का एक घटक है।
यह:
स्वास्थ्य को प्रभावित करता है
वायुमंडलीय ताप वृद्धि में योगदान देता है
34. हिमालय और ब्लैक कार्बन
हिम और बर्फ पर ब्लैक कार्बन जैसे प्रकाश अवशोषित करने वाले कणों का निक्षेपण सतह की परावर्तन क्षमता कम कर सकता है और पिघलने की प्रक्रिया को प्रभावित कर सकता है।
35. वायु प्रदूषण और जलवायु परिवर्तन
दोनों परस्पर जुड़े हुए हैं, लेकिन समान समस्या नहीं हैं।
कुछ प्रदूषक स्वास्थ्य और जलवायु दोनों को प्रभावित करते हैं।
भारत की वायु गुणवत्ता प्रशासन व्यवस्था
36. राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक
भारत में विभिन्न प्रदूषकों के लिए राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक निर्धारित हैं।
ये वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए महत्वपूर्ण आधार प्रदान करते हैं।
37. केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड देश में:
प्रदूषण नियंत्रण
पर्यावरण निगरानी
संबंधित कानूनों और कार्यक्रमों के कार्यान्वयन
में महत्वपूर्ण संस्था है।
38. वैधानिक पृष्ठभूमि
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड का गठन जल (प्रदूषण निवारण एवं नियंत्रण) अधिनियम, 1974 के अंतर्गत किया गया था।
बाद में इसे वायु (प्रदूषण निवारण एवं नियंत्रण) अधिनियम, 1981 के अंतर्गत भी शक्तियाँ और कार्य दिए गए।
39. राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड
राज्य स्तर पर प्रदूषण नियंत्रण और निगरानी में राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्डों की महत्वपूर्ण भूमिका है।
40. वायु अधिनियम, 1981
वायु (प्रदूषण निवारण एवं नियंत्रण) अधिनियम, 1981 भारत में वायु प्रदूषण की:
रोकथाम
नियंत्रण
न्यूनीकरण
के लिए महत्वपूर्ण वैधानिक आधार प्रदान करता है।
41. पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986
यह अधिनियम केंद्र सरकार को पर्यावरण की रक्षा और गुणवत्ता सुधार के लिए व्यापक शक्तियाँ प्रदान करता है।
वायु गुणवत्ता सूचकांक
42. वायु गुणवत्ता सूचकांक
वायु गुणवत्ता सूचकांक अनेक प्रदूषकों से संबंधित जटिल जानकारी को सरल संकेतक में परिवर्तित करता है ताकि आम जनता वायु की स्थिति को आसानी से समझ सके।
43. राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता सूचकांक
भारत का राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता सूचकांक 2014 में प्रारंभ किया गया था।
44. महत्वपूर्ण तथ्य
वायु गुणवत्ता सूचकांक स्वयं कोई प्रदूषक नहीं है।
यह प्रदूषकों की सांद्रता के आधार पर वायु की स्थिति बताने वाला संकेतक है।
स्वच्छ वायु सर्वेक्षण
47. स्वच्छ वायु सर्वेक्षण
इसका उद्देश्य नगरों को बेहतर वायु गुणवत्ता प्रबंधन और स्वच्छ वायु उपायों के प्रभावी कार्यान्वयन के लिए प्रोत्साहित करना है।
48. 5वाँ स्वच्छ वायु सर्वेक्षण
सितंबर 2026 में 5वें स्वच्छ वायु सर्वेक्षण पुरस्कार प्रदान किए गए।
49. श्रेष्ठ प्रबंधन पद्धतियाँ
2026 में राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के अंतर्गत श्रेष्ठ प्रबंधन पद्धतियों का संकलन जारी किया गया ताकि सफल उपायों को अन्य नगरों में भी अपनाया जा सके।
प्रदूषण नियंत्रण के प्रमुख उपाय
50. नगर-विशिष्ट कार्ययोजना
प्रत्येक नगर में प्रदूषण के स्रोत अलग हो सकते हैं।
इसलिए कार्ययोजना बनाते समय ध्यान देना चाहिए:
स्थानीय भूगोल
परिवहन
उद्योग
मौसम
उत्सर्जन स्रोत
51. सड़क की धूल
निम्न उपाय सड़क की धूल कम कर सकते हैं:
यांत्रिक सफाई
सड़क किनारों का सुधार
धूल नियंत्रण
बेहतर रखरखाव
52. निर्माण से उत्पन्न धूल
नियंत्रण उपाय:
निर्माण सामग्री को ढकना
उचित परिवहन
अवरोधक व्यवस्था
नियमों का पालन
53. वाहन प्रदूषण
निम्न उपाय वाहन प्रदूषण कम करने में सहायक हैं:
स्वच्छ ईंधन
कड़े उत्सर्जन मानक
सार्वजनिक परिवहन
विद्युत वाहन
बेहतर नगरीय योजना
54. भारत स्टेज VI
भारत ने 2020 में देशव्यापी रूप से भारत स्टेज VI वाहन उत्सर्जन मानकों को अपनाया।
भारत ने भारत स्टेज IV से सीधे भारत स्टेज VI की ओर कदम बढ़ाया।
55. विद्युत वाहन
विद्युत वाहन नगरों में निकास नली से होने वाले उत्सर्जन को कम कर सकते हैं।
उनका संपूर्ण पर्यावरणीय लाभ निम्न पर भी निर्भर करता है:
विद्युत उत्पादन
बैटरी निर्माण
जीवनचक्र प्रबंधन
56. सार्वजनिक परिवहन
निम्न का विस्तार निजी वाहनों पर निर्भरता कम कर सकता है:
बस
मेट्रो
पैदल मार्ग
साइकिल ढाँचा
57. औद्योगिक उत्सर्जन
औद्योगिक प्रदूषण नियंत्रण के प्रमुख साधन हैं:
स्वच्छ ईंधन
उत्सर्जन नियंत्रण उपकरण
निगरानी
तकनीकी आधुनिकीकरण
58. ताप विद्युत संयंत्र
कोयला आधारित संयंत्र निम्न प्रदूषकों के महत्वपूर्ण स्रोत हो सकते हैं:
कणीय पदार्थ
सल्फर डाइऑक्साइड
नाइट्रोजन ऑक्साइड
59. फसल अवशेष दहन
फसल अवशेष जलाना मौसमी प्रदूषण में योगदान कर सकता है।
इसका स्थायी समाधान किसानों को व्यवहार्य और किफायती विकल्प उपलब्ध कराने से जुड़ा है।
60. कचरा जलाना
खुले में कचरा जलाने से कणीय और विषैले प्रदूषक निकल सकते हैं।
इसलिए ठोस कचरा प्रबंधन भी स्वच्छ वायु नीति का हिस्सा है।
स्वास्थ्य और सामाजिक प्रभाव
61. घरेलू वायु प्रदूषण
वायु प्रदूषण केवल बाहरी नगरीय समस्या नहीं है।
प्रदूषणकारी घरेलू ईंधन का उपयोग घर के भीतर भी गंभीर स्वास्थ्य जोखिम पैदा कर सकता है।
62. स्वच्छ पाक ऊर्जा
स्वच्छ घरेलू ऊर्जा की ओर संक्रमण से:
स्वास्थ्य
महिलाओं के कल्याण
पर्यावरण
को एक साथ लाभ मिल सकता है।
63. स्वास्थ्य प्रभाव
वायु प्रदूषण:
श्वसन रोगों
हृदय संबंधी रोगों
से जुड़ा है।
यह बच्चों, वृद्ध व्यक्तियों और पहले से बीमार लोगों के लिए विशेष जोखिम उत्पन्न करता है।
64. बच्चे अधिक संवेदनशील क्यों?
बच्चों के अंग विकसित हो रहे होते हैं और प्रदूषण का दीर्घकालीन स्वास्थ्य तथा विकास पर प्रभाव पड़ सकता है।
65. पर्यावरणीय न्याय
वायु प्रदूषण का बोझ समान रूप से वितरित नहीं होता।
कम आय वाले समुदाय कई बार:
उद्योग
भीड़भाड़ वाली सड़कें
कचरा स्थल
के निकट अधिक प्रदूषण का सामना करते हैं।
शासन, नागरिक और तकनीक
66. शासन का प्रश्न
वायु प्रदूषण से निपटने के लिए निम्न विभागों के बीच समन्वय आवश्यक है:
पर्यावरण
परिवहन
ऊर्जा
उद्योग
कृषि
स्वास्थ्य
आवास
नगरीय विकास
67. नगरीय स्थानीय निकाय
स्थानीय निकायों की महत्वपूर्ण भूमिका है:
कचरा प्रबंधन
सड़क धूल नियंत्रण
निर्माण नियंत्रण
नगरीय ढाँचा
68. नागरिक भागीदारी
नागरिक योगदान दे सकते हैं:
जिम्मेदार कचरा निपटान
सार्वजनिक परिवहन
खुले में कचरा न जलाना
स्थानीय पर्यावरणीय शासन में भागीदारी
69. तकनीक
निम्न तकनीकें वायु प्रदूषण नियंत्रण को अधिक वैज्ञानिक बना सकती हैं:
उपग्रह
संवेदक
कृत्रिम बुद्धिमत्ता
उत्सर्जन सूची
पूर्वानुमान मॉडल
70. कम लागत वाले संवेदक
ये संवेदक व्यापक क्षेत्र की जानकारी दे सकते हैं, लेकिन उनकी गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए:
अंशांकन
सत्यापन
आवश्यक है।
71. उपग्रह निगरानी
उपग्रह बड़े क्षेत्र की वायुमंडलीय जानकारी देते हैं।
लेकिन उपग्रह आँकड़े और धरातल पर मापी गई प्रदूषक सांद्रता हमेशा समान नहीं होती।
72. आँकड़ों की पारदर्शिता
विश्वसनीय वायु गुणवत्ता आँकड़ों की सार्वजनिक उपलब्धता मजबूत करती है:
जागरूकता
शोध
जवाबदेही
UPSC के लिए महत्वपूर्ण अंतर
73. उत्सर्जन और सांद्रता में अंतर
उत्सर्जन → किसी स्रोत से छोड़े गए प्रदूषक की मात्रा।
परिवेशी सांद्रता → आसपास की वायु में मापी गई मात्रा।
मौसम सांद्रता को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकता है।
74. मौसम की भूमिका
प्रदूषण स्तर को प्रभावित करने वाले प्रमुख कारक:
पवन गति
पवन दिशा
वर्षा
आर्द्रता
तापमान
वायुमंडलीय मिश्रण
75. क्षेत्रीय समन्वय
किसी नगर द्वारा स्थानीय उत्सर्जन कम करने के बाद भी आसपास के क्षेत्रों से प्रदूषण आ सकता है।
इसलिए क्षेत्रीय सहयोग आवश्यक है।
76. वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग एक क्षेत्रीय संस्थागत व्यवस्था के रूप में कार्य करता है।
77. प्रशासनिक सीमा से आगे
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र का उदाहरण दर्शाता है कि वायु प्रदूषण नियंत्रण के लिए कई बार राज्य और स्थानीय सीमाओं से आगे समन्वय आवश्यक होता है।
दीर्घकालीन रणनीति
78. रोकथाम पर बल
दीर्घकालीन नीति केवल गंभीर प्रदूषण के समय आपात उपायों पर निर्भर नहीं रह सकती।
उत्सर्जन के मूल स्रोतों में संरचनात्मक कमी आवश्यक है।
79. स्वास्थ्य आधारित मूल्यांकन
स्वच्छ वायु नीति की सफलता का अंतिम मूल्यांकन नागरिकों के:
वास्तविक प्रदूषण संपर्क
स्वास्थ्य जोखिम
में कमी से होना चाहिए।
80. सतत विकास
स्वच्छ वायु योगदान देती है:
स्वस्थ नगरों में
उत्पादक कार्यबल में
सतत परिवहन में
बेहतर जीवन गुणवत्ता में
सतत विकास लक्ष्य
81. सतत विकास लक्ष्य 3
वायु प्रदूषण का संबंध अच्छे स्वास्थ्य और कल्याण से संबंधित सतत विकास लक्ष्य 3 से है।
82. सतत विकास लक्ष्य 11
वायु गुणवत्ता का संबंध सतत नगर और समुदाय से संबंधित लक्ष्य 11 से है।
83. सतत विकास लक्ष्य 13
जीवाश्म ईंधन दहन को कम करने वाले अनेक उपाय जलवायु कार्रवाई में भी सहायक हो सकते हैं।
अंतरराष्ट्रीय संस्थाएँ
84. अंतरराष्ट्रीय सहयोग
निम्न कारण अंतरराष्ट्रीय सहयोग को महत्वपूर्ण बनाते हैं:
सीमापार प्रदूषण
साझा वैज्ञानिक चुनौतियाँ
स्वच्छ तकनीक की आवश्यकता
85. संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम
संयुक्त राष्ट्र पर्यावरण कार्यक्रम वैश्विक पर्यावरणीय सहयोग और प्रदूषण संबंधी जागरूकता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
86. विश्व स्वास्थ्य संगठन
विश्व स्वास्थ्य संगठन स्वास्थ्य आधारित वायु गुणवत्ता दिशानिर्देश देता है।
इन्हें भारत के राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानकों के समान नहीं समझना चाहिए।
UPSC प्रारंभिक परीक्षा के महत्वपूर्ण जाल
87. कार्यक्रम और कानून
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम को संसद द्वारा पारित किसी स्वतंत्र अधिनियम के रूप में नहीं समझना चाहिए।
88. PM2.5
PM2.5, PM10 से बड़ा नहीं है।
यह अधिक सूक्ष्म आकार वर्ग है।
89. ओजोन
समतापमंडलीय ओजोन → लाभकारी
धरातलीय ओजोन → प्रदूषक
90. वायु गुणवत्ता सूचकांक
वायु गुणवत्ता सूचकांक स्वयं प्रदूषक नहीं है।
91. प्रदूषण स्रोतों का प्रतिशत
भारत के प्रत्येक नगर में एक ही स्रोत का समान प्रतिशत योगदान नहीं होता।
यह निम्न के अनुसार बदलता है:
स्थान
मौसम
परिस्थितियाँ
92. तुलना की आधार अवधि
2026 की सरकारी जानकारी में वित्त वर्ष 2025–26 के PM10 स्तर की तुलना 2017–18 से की गई।
परीक्षा के लिए महत्वपूर्ण आँकड़े
93. 130 याद रखें
130 नगर — राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के अंतर्गत।
94. 108 याद रखें
108 नगरों में PM10 सांद्रता आधार अवधि की तुलना में कम हुई।
95. 72 याद रखें
72 नगरों ने 20% से अधिक कमी प्राप्त की।
96. 26 याद रखें
26 नगरों ने 40% से अधिक कमी प्राप्त की।
97. 7 सितंबर
नीले आकाश के लिए स्वच्छ वायु का अंतरराष्ट्रीय दिवस प्रत्येक वर्ष 7 सितंबर को मनाया जाता है।
98. 2019
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम का आरंभ 2019 में हुआ।
99. 1981
वायु (प्रदूषण निवारण एवं नियंत्रण) अधिनियम 1981 में बनाया गया।
100. 1986
पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम 1986 में बनाया गया।
प्रमुख चुनौतियाँ
101. प्रवर्तन
मानक तभी प्रभावी होंगे जब उपलब्ध हों:
विश्वसनीय निगरानी
संस्थागत क्षमता
प्रभावी प्रवर्तन
102. बिखरा हुआ शासन
वायु प्रदूषण से संबंधित जिम्मेदारियाँ अनेक संस्थाओं में विभाजित हैं।
कमजोर समन्वय नीति के प्रभाव को कम कर सकता है।
103. वैज्ञानिक जटिलता
प्रदूषण स्रोत और वायुमंडलीय रसायन जटिल हो सकते हैं।
इसलिए बेहतर वैज्ञानिक प्रमाण के अनुसार नीतियों को निरंतर अद्यतन करना आवश्यक है।
104. न्यायपूर्ण परिवर्तन
स्वच्छ वायु नीति बनाते समय निम्न की परिस्थितियों का ध्यान रखना चाहिए:
किसान
श्रमिक
छोटे उद्यम
कम आय वाले परिवार
आगे की राह
105. वायुक्षेत्र प्रबंधन
जहाँ प्रदूषण नगर और राज्य सीमाओं को पार करता है, वहाँ क्षेत्रीय वायुक्षेत्र आधारित योजना को मजबूत करना चाहिए।
106. बेहतर निगरानी
प्रमाण आधारित नीति को मजबूत करने के लिए आवश्यक हैं:
विश्वसनीय निगरानी केंद्र
पारदर्शी आँकड़े
बेहतर उत्सर्जन सूची
107. स्वच्छ परिवहन
निम्न को एकीकृत रूप से अपनाना चाहिए:
सार्वजनिक परिवहन
पैदल मार्ग
साइकिल मार्ग
स्वच्छ वाहन
बेहतर नगरीय नियोजन
108. औद्योगिक परिवर्तन
स्वच्छ ईंधन, बेहतर तकनीक और प्रभावी अनुपालन व्यवस्था औद्योगिक उत्सर्जन कम कर सकती है।
109. नागरिक केंद्रित व्यवस्था
निम्न व्यवस्थाएँ स्वच्छ वायु कार्यक्रम को अधिक सहभागी बना सकती हैं:
वास्तविक समय की जानकारी
स्वास्थ्य परामर्श
शिकायत निवारण व्यवस्था
110. स्वास्थ्य और पर्यावरण का एकीकरण
स्वास्थ्य संबंधी आँकड़ों का उपयोग पर्यावरण नीति में बढ़ाया जाना चाहिए ताकि वास्तविक प्रदूषण संपर्क और रोग भार को कम किया जा सके।
UPSC परीक्षा दृष्टिकोण
111. मुख्य परीक्षा दृष्टिकोण
भारत में वायु प्रदूषण केवल पर्यावरणीय समस्या नहीं बल्कि:
सार्वजनिक स्वास्थ्य
संघीय समन्वय
नगरीय शासन
ऊर्जा नीति
सामाजिक न्याय
की संयुक्त चुनौती है।
112. प्रारंभिक परीक्षा दृष्टिकोण
विशेष ध्यान दें:
राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम
पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड
PM10
PM2.5
वायु गुणवत्ता सूचकांक
राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक
वायु अधिनियम, 1981
पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986
ओजोन
ब्लैक कार्बन
त्वरित पुनरावृत्ति
113. एक नज़र में
7 सितंबर → स्वच्छ वायु का अंतरराष्ट्रीय दिवस
2019 → राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम का आरंभ
मंत्रालय → पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय
130 → कार्यक्रम के अंतर्गत नगर
108 → PM10 में कमी
72 → 20% से अधिक कमी
26 → 40% से अधिक कमी
आधार अवधि → 2017–18
संभावित UPSC प्रश्न
114. संभावित प्रारंभिक परीक्षा प्रश्न
प्रश्न निम्न विषयों पर आधारित हो सकते हैं:
कार्यक्रम की वैधानिक स्थिति
संबंधित मंत्रालय
PM2.5 और PM10 के आकार
धरातलीय ओजोन की प्रकृति
केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड
नवीनतम PM10 आँकड़े
115. संभावित मुख्य परीक्षा प्रश्न
“भारत में नगरीय वायु प्रदूषण केवल पर्यावरणीय समस्या नहीं बल्कि सार्वजनिक स्वास्थ्य, संघीय समन्वय और नगरीय शासन की चुनौती भी है।” राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के संदर्भ में चर्चा कीजिए।
116. निष्कर्ष
2026 के आँकड़े अनेक नगरों में सुधार की ओर संकेत करते हैं, लेकिन वायु प्रदूषण अभी भी बहुस्रोत और बहुक्षेत्रीय चुनौती है।
दीर्घकालीन समाधान के लिए निम्न क्षेत्रों में संरचनात्मक सुधार आवश्यक हैं:
परिवहन
ऊर्जा
उद्योग
निर्माण
कृषि
कचरा प्रबंधन
नगरीय नियोजन